说起克罗地亚，大家最熟悉的可能就是他们的球队了。
网格军团在比赛中的成绩一直比较稳定。 1998年世界杯，首次参加世界杯的克罗地亚获得第三名。 除了足球之外，您对克罗地亚还有哪些深刻的印象？ 也许他的海岸线极其怪异和“变态”。
克罗地亚原本是南斯拉夫的一个共和国。 南斯拉夫解体并分裂为五个国家：塞尔维亚和黑山、南斯拉夫联邦、克罗地亚、斯洛文尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那以及马其顿。 其中，马其顿是内陆国家，而塞尔维亚目前可以从黑山出海，因此不被视为内陆国家。
然而斯洛文尼亚和波黑的情况更糟。 由于克罗地亚的“跑路”，两国几乎没有出海口，成为了像马其顿一样悲惨的内陆国家。
纵观前南斯拉夫的领土，你不难发现的一件事是，克罗地亚几乎占领了前南斯拉夫的全部海岸线。 不过，斯洛文尼亚和波黑相对幸运。 他们还有一定的出海口，勉强算得上沿海国家。
南斯拉夫的海岸线全部属于亚得里亚海，对面是“紧张”又浪漫的意大利，专门诱捕德国盟友。 海岸线呈西北-东南走向，西北海岸线极其蜿蜒，甚至比“不正常”的挪威峡湾还要糟糕。
在最西北边，有伊斯拉半岛，面积3160平方公里。 半岛向内划出一个大海湾，然后向东南延伸，形成一个腹状海湾，其中包含几个形状奇特的大岛，如408平方公里的克尔克岛、404平方公里的茨雷斯岛、拉布岛等。面积91平方公里。 克雷斯岛西南部还有一个追随者，那就是紧贴克雷斯岛的洛希尼岛（73平方公里）。
克雷斯岛已经很变态了，不过相对于帕克岛的“变态”，克雷斯岛就像是小女巫遇见了自己的大姨妈，根本不值得一提。 公园岛面积287平方公里，不算太大，但是形状却超级怪异。 公园岛狭长有钩，细长的头上突然冒出一个“大肿瘤”，形成一个巨大的内湾。 狭长的身体向东南延伸，底部形成一个大肚子，像一座倒“山”形，有一座桥与大陆相连。
帕克岛又见到了姨妈们，分别是长岛、乌格伦岛、科纳提岛，一个比一个更“变态”。 长岛面积114平方公里，但太长，约45公里，宽仅5公里。 中间隔着一个小岛，与科纳提岛相连。 科纳提岛看上去像一只大老鼠，尾巴超长又细长，长约10公里。 科纳提岛之外还有两个大岛，分别是乌格伦岛和帕什曼岛，两岛紧密相连。
再往东南，还有同样曲折的海湾，包括穆特岛、卡坎岛、卡利普耶岛、赖尔岛、杰济拉岛。 继续向东南漫步，您会发现著名的海港斯普利特。
斯普利特对面是另一个大岛，名叫布拉克岛，面积396平方公里。 布拉奇岛南边有一个瘦弱的邻居叫赫尔岛，形状像一艘军舰。 赫尔以南是科尔丘拉岛。 这个家庭并没有什么异常之处。 关键是科尔丘拉岛东北部有一个半岛，叫做佩列沙茨半岛。 这个半岛的形状很奇怪。 它只向东南方几公里与大陆相连，然后以细长的身躯向西北延伸，长约70公里，稳稳地立在科尔丘拉岛的头上。
说到佩列沙茨半岛，克罗地亚不高兴，克罗地亚的好兄弟波黑同样不高兴。 克罗地亚、波兰等民族在内战期间与塞尔维亚结下深厚友谊，关系良好。 但让波黑不高兴的是，波黑面积超过5万平方公里（包括半独立的塞族控制区），却只有区区20公里的海岸线，只有一个不发达的内姆港。
为什么Nem Port发展不起来？ 因为这20公里的海岸线被克罗地亚佩列沙茨半岛紧紧地夹在海湾里。 波黑从内姆港出海必须经过数十公里外的佩列沙茨半岛。 按说这并不难，但是克罗地亚又不高兴了。 为什么？ 因为波黑20公里的海岸线将克罗地亚向东南延伸的领土切成了两段。 佩列沙茨半岛与大陆相连的部分位于波斯尼亚和黑塞哥维那内姆港以南。 来自克罗地亚主要地区的人们将前往该国东南部著名的旅游城市杜布罗夫尼克。
如果不想进入波斯尼亚和黑塞哥维那过境，只能坐渡轮到佩列沙茨岛，然后从路边经过。
尽管克罗地亚海岸曲折，但真正的好港口并不多。 北部只有普拉和里耶卡，但它们的海上重要性不如杜布罗夫尼克。 熟悉前南斯拉夫内战的同学应该对杜布罗夫尼克这座城市很熟悉。 都城位于亚得里亚海最南端，正对着浪漫的地中海。 其地理重要性不言而喻。 不过，虽然杜城发展不错，但由于波黑内姆口岸的存在，与克罗地亚主体的沟通并不方便。 为了方便与杜城的联系，克罗地亚原本计划在佩列沙茨半岛和大陆之间修建一座跨海大桥，这样与杜城的联系就方便了。 然而，波黑的穆斯林朋友却不愿意。 小克在半岛上建一座桥是什么意思？ 这岂不是说，我的涅姆被牢牢限制在了内湾之内？
内姆甚至无法进入亚得里亚海，所以这20公里的海岸线毫无用处。 因此，波黑对克罗地亚的跨海大桥计划表示强烈反对。 最终克罗地亚为了不影响两国关系只得放弃。 虽然杜城和克罗地亚主体部分之间有公路，但要经过波黑的内姆确实很不方便。
看到波黑和克罗地亚争夺海岸线，最北端的斯洛文尼亚兄弟点燃了雪茄，淡淡地笑了。 波斯尼亚兄弟20公里的海岸线名存实亡，而斯洛文尼亚的海岸线虽然也短，只有47公里，但斯洛文尼亚在科佩尔有一个很好的港口。 意大利东北部的里雅斯特海岸有一个长长的钩子，加上与克罗地亚的边境，几乎把斯洛文尼亚变成了一个内陆国家。
科佩尔港规模不大，但却有一个巨大的优势，那就是科佩尔港为附近的几个内陆国家提供了最好的海上贸易通道。 例如斯洛文尼亚北部的奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克等都是内陆国家，但距离亚得里亚海并不远，因此科佩尔港拥有现代化的装卸设施。 这些内陆国家如果想出海，最方便的海港就是科佩尔。 即使对于德国和波兰来说，如果想要进出亚得里亚海，采取科佩尔也是最便捷的选择。 斯洛文尼亚有科佩尔这样的摇钱树。 没钱的时候摇一摇，钱就会掉下来。 斯洛文尼亚不愁吃喝。
看到克罗地亚拥有如此豪华的海岸线，南斯拉夫原领导人塞尔维亚哭了。 自从2006年小弟黑山决定分离独立后，塞尔维亚就成了一个悲惨的内陆国家。 而且，拥有海岸线的斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑（穆斯林）都与塞尔维亚有仇，塞尔维亚不能指望他们。 塞尔维亚要想出海，只能求助于昔日的小弟黑山。 这是塞尔维亚能做出的唯一选择。 而黑山在世界上找到了新的老大哥，即欧盟和北约，拥抱欧洲和美国的大腿。 与俄罗斯关系较为密切的塞尔维亚需要利用海上航线的优势。 还要看黑山人心情好不好。
与惨烈的塞尔维亚相比，波黑的运气相当不错。
